El piloto de Cervera se aúpa al liderato tras una gran victoria en Alemania
Por Aday Olivero (@ultraperiferico)
Decía Marc Márquez que este año iba a ser un año de aprendizaje, de adaptarse a unas motos muy complicadas dada su complejidad en cuanto a la electrónica. Decía después de ganar en Austin que si podía luchar por victorias, bien, pero que el campeonato no era su objetivo. Quizás solamente él y Emilio Alzamora, inseparable del pequeño piloto, se creen esta versión. El resto, rivales y aficionados, sabíamos por su potencial que aspiraba al campeonato a las primeras de cambio. Y si va subido en la moto de la mejor fábrica, la del ala dorada, las probabilidades aumentan exponencialmente.
Ayudado también por las bajas -no deseadas- de sus compañeros de pista y principales aspirantes al título: Jorge Lorenzo (quien fue operado con éxito y ha declarado que volverá en Indianápolis) y Dani Pedrosa, cuya participación en Sachsenring no fue autorizada por los médicos del circuito por seguridad. El piloto de Castellar sufre una dolencia más compleja en cuanto a prevención que una fractura de clavícula. Sufrir mareos encima de una moto a 260 kilómetros por hora no es algo que pueda calmarse infiltrándose, así que con tal de evitar un mal mayor los galenos, con el visto bueno del propio piloto, decidieron esperar a Laguna Seca para volver a competir.
A todo esto, la carrera arrancó con una grata sorpresa. Aleix Espargaró -un prototipo para él ya, por favor- aguantó a Marc Márquez durante tres vueltas, en tercera posición. A buen seguro Carmelo Ezpeleta presenciaba con una sonrisa que una de sus CRTs se codeara con los prototipos, entre una Honda y una Yamaha aunque fuera solamente durante unas pocas vueltas.
Una vez normalizada la situación, Márquez dio buena cuenta de Rossi y Bradl y fue poniendo tierra de por medio con Rossi y Crutchlow a base de vueltas en 1:22.1. Inalcanzable para los demás, certifica su cuarta victoria consecutiva en el trazado alemán. Valentino padecía problemas de tracción en su Yamaha, aunque pudo conservar la posición de podio y engancharse al campeonato. Y si bien la carrera tuvo poca historia, la que le quiso dar el genio de Cervera, el Mundial toma un nuevo rumbo. Marc sale líder de Alemania, y quien sale líder de este Gran Premio…



























