Motor

En Sepang finaliza la gira de tres carreras en tres semanas y en la categoría reina el título, con dos carreras por disputarse, sigue en el aire. Once puntos separan a Rossi de Lorenzo y el trazado malayo puede ser decisivo antes de llegar a Cheste. Aquí Valentino tiene su primer match ball y si gana la carrera y Jorge es sexto o peor podrá celebrar su décimo y ansiado título. No será fácil y dado el estado de forma de Lorenzo, sería extraño no ya que terminara fuera del podio sino que acabara por detrás de su compañero de equipo.

Para Jorge, las opciones de Mundial pasan por ganar y que Rossi termine tercero o peor, ya que volvería a depender de sí mismo y con una victoria en Valencia sería campeón.

En Moto2, con el título decidido hace semanas en favor de Zarco, queda por ver si Tito Rabat puede disputar la segunda plaza a Álex Rins. El vencedor en Australia está terminando el año en un gran estado de forma y buscará la segunda victoria consecutiva.

Moto3 es la categoría que nunca termina. Hace meses que Kent tiene el título en la mano y desde el paso por Motorland en Aragón los malos resultados del británico, excesivamente conservador, han ido aplazando la celebración. Ahora, en Sepang, el piloto del Leopard Racing deberá terminar sexto o mejor, sin depender del resultado de Oliveira, para ser por fin campeón.

Horarios:

Viernes 23:

– Moto3     FP1   de     2:00 a 2:40
– MotoGP  FP1   de     2:55 a 3:40
– Moto2     FP1   de     3:55 a 4:40

– Moto3     FP2   de    5:10 a 5:50
– MotoGP  FP2   de    6:05 a 6:50
– Moto2     FP2    de   7:05 a 7:50

Sábado 24:

– Moto3     FP3   de     2:00 a 2:40
– MotoGP  FP3   de     2:55 a 3:40
– Moto2     FP3   de     3:55 a 4:40

– Moto3    QP      de     6:35 a 7.15
– MotoGP FP4    de     6:30 a 7:00
– MotoGP QP1    de     7:10 a 7:25
– MotoGP QP2    de    7:35 a 7:50
– Moto2    QP       de    8:05 a 8:50

Domingo 25:

– Moto3     WUP   de     2:40 a 3:00
– Moto2     WUP   de     3:10 a 3:30
– MotoGP  WUP   de     3:40 a 4:00

– Moto3     RAC               5:00
– Moto2     RAC               6:20
– MotoGP  RAC               8:00

                     vía @marcmarquez93

Vaya carrera la de hoy en Australia. Digna de estar en las mejores de la Historia del motociclismo, así con mayúsculas. Y no solo porque hubo cinco pilotos que batallaron casi hasta el final, sino porque estamos muy acostumbrados a las escapadas en solitario, a los triunfos sin lucha. Probablemente eso influya en la valoración de una carrera más disputada, pero es lo que nos gusta de las motos.

Y no hubo escapada porque ni Lorenzo ni Márquez tenían ritmo para ello. Iannone, Pedrosa y Rossi anduvieron pegados en la cabeza, metiendo la rueda en cada ocasión. Así, el de Ducati lideraba siempre que podía y Rossi, precavido, nunca arriesgó más de lo necesario. Lorenzo intentó la escapada y llegó a tener casi un segundo y medio de ventaja, pero Márquez y Valentino redujeron de nuevo la diferencia como hizo Iannone.

La traca final fue de fábula, con la victoria de Márquez, que tenía una cuenta pendiente con Phillip Island y por fin la saldó. Lorenzo, segundo, se marcha satisfecho gracias al favor de Iannone. Si después de la clasificación el mallorquín blasfemaba por tener al de Ducati a rueda, hoy le agradece los tres puntos extra “robados” a Rossi. Ahora, en la lucha por el Mundial, Valentino tiene 11 puntos de diferencia con su compañero de equipo con dos Grandes Premios por disputarse.

La semana que viene, sin descanso, Malasia.

Márquez no se rinde, no da por terminada la temporada. A pesar de que ya no cuenta para el título, quiere guerra. Quiere resarcirse y terminar con buen sabor de boca una mala temporada. Y esa tarea empieza en Phillip Island, un circuito de curvas rápidas en teoría favorable a las Yamaha. No va mal de ritmo en el trazado aussie el de Cervera, el más rápido en conjunto desde el viernes. Y, además, tiene un vuelta a vuelta solo al alcance de Lorenzo y Rossi. Ocurre que los dos aspirantes al Mundial verán la salida de una manera muy diferente. Jorge partirá tercero porque en segunda posición se coló Iannone tras rodar a rueda del mallorquín en su vuelta rápida. Y Valentino, séptimo, con una estrategia un tanto extraña de intentar su mejor giro rodeado de pilotos más lentos. Si en la primera vuelta no hay escapada es factible una carrera a tres. De lo contrario, las opciones de Márquez o Lorenzo crecen exponencialmente.

En Moto2, con el título ya decidido en favor de Zarco, ahora la lucha en la tabla se focaliza en la segunda posición del campeonato. Con Rabat ausente por lesión, Rins partirá desde la pole en busca del subcampeonato.

En Moto3, Australia se presenta como la primera oportunidad real de campeonato para Danny Kent. El británico, el más rápido en Phillip Island, hizo la pole y de regalo se llevó una sanción de cinco posiciones por rodar demasiado lento “buscando rueda”. Mañana la lógica dice que el piloto del Leopard estrenará su casillero de títulos ya que le basta con ser tercero si Bastianini no gana. Pero claro, el italiano partirá desde la 29º posición en la parrilla, así que salvo debacle, mañana habrá fiesta en casa de los Kent.

Hemos podido ver una bonita carrera del GP de Rusia, que contrasta con la larga y monótona que tuvimos el año pasado.

Hoy Rosberg partía desde la pole, posición que ha podido aguantar en la primera vuelta. Ha sido favorecido por el safety car provocado por una colisión entre Nico Hulkenberg y Marcus Ericcson.

Al relanzarse la carrera otra vez, Nico Rosberg ha estado avisando por radio a su ingeniero que el motor no se comportaba como debiera, hasta que en la 7º vuelta ha tenido que ratirarse, pues el motor seguía acelerando mientras que el piloto frenaba para entrar en la curva, una situación bastante inusual y peligrosa.

Al saber Hamilton que su compañero estaba fuera, ha hecho todo lo posible por ganar, vuelta rápida tras vuelta rápida se ha separado de Valtteri Bottas, hasta la vuelta 12, en la que Romain Grosjean ha perdido el control de su monoplaza, provocando así el segundo coche de seguridad de la carrera. Sergio Pérez ha aprovechado esta oportunidad para entrar al boxes y montar así los neumáticos duros para intentar llegar hasta el final.

Tras normalizarse la carrera, los pilotos han ido poco a poco haciendo sus paradas, y Sergio Pérez subiendo posiciones. Sebastian Vettel ya se encontraba a menos de un segundo de Bottas, cuando éste ha decidido parar en el peor momento, pues se ha encontrado con todo el tráfico incluyendo al mexicano de Force India. Varias vueltas después, el equipo Ferrari ha llamado a sus pilotos a parar, saliendo Vettel entre Pérez y Bottas, y Raikkonen tras ellos.

Al llegar a las últimas vueltas todo se ha acelerado, vueltas rápidas constantes de varios pilotos, adelantamientos sucesivos…

En la misma vuelta han habido dos incidentes en distintas partes del circuito; el primero ha sido de Carlos Sainz, al que le avisaban que los frenos se habían desgastado mucho (su segundo problema de frenos en el fin de semana) en primer percance lo ha tenido en la misma curva, pero con sus ganas de terminar, ha intentado seguir, y en la siguiente ya ha tocado las barreras, debilitando así su alerón trasero, del que más tarde se le caería una parte. Ricciardo ha tenido que abandonar por un problema en el motor.

En la última vuelta los dos pilotos finlandeses han chocado, llevando así a un abandono de Bottas, y a Raikkonen una penalización que le haría terminar en 8º posición.

Al final de la carrera, Hamilton ha terminado primero, aumentando así su ventaja sobre el segundo clasificado en el mundial, que ahora es Sebastian Vettel. Sergio Pérez ha terminado una gran carrera en 3º posición.

Fue una carrera extraña, dividida en dos. A pesar de la lluvia, Lorenzo empleó la táctica que tan buenos resultados le da y tras rebasar a Valentino en la primera vuelta comenzó a usar “el martillo” y a ampliar la ventaja con su compañero de equipo parcial a parcial. Rossi, de menos a más, estabilizó el ritmo y la pérdida de décimas en la quinta vuelta, cuando había perdido ya tres segundos y medio con Jorge.

La pista, siempre húmeda, no permitió el cambio de moto y las gomas de agua tuvieron que resistir toda la carrera. Ahí estuvo la clave. Porque conforme toda la parrilla sufría una bajada de ritmo, era Dani Pedrosa quien comenzaba a rodar más rápido -casi un segundo más veloz que los pilotos de Yamaha-.

El de Castellar, al que nunca se le dio bien el agua, inició el segundo acto cuando superó a Dovizioso y se puso tercero. En tres vueltas le recuperó cuatro segundos a Rossi y le rebasó con una superioridad aplastante. El italiano apenas pudo poner resistencia. Y cuando todos pensábamos que se iba a repetir la situación de Motorland, Pedrosa siguió remando y también dio caza a Lorenzo. El mallorquín no pudo hacer mucho porque su neumático delantero había dicho basta, penalizado por el gran ritmo inicial de Jorge. No terminò ahí el calvario de Lorenzo. Rossi se había pegado a la rueda de Pedrosa y se acercó lo suficiente a su compañero de equipo como para forzarle a cometer un error, leve pero trascendental, al irse largo en la tercera curva.

Con Pedrosa primero y Rossi segundo concluyó la emoción. Lorenzo comenzó la carrera a 14 puntos de Rossi, se vio a 9, luego a 5 y al paso bajo la bandera a cuadros estaba a 18. Quedan tres carreras y ahora al italiano le vale con ser segundo en todas ellas para alcanzar el ansiado décimo título. Aún así, Jorge no es de los que se rinden y está en estado de gracia. Y con Pedrosa y Márquez -cuarto, invisible en Motegi- quedar fuera del podio en uno de los tres Grandes Premios no es una locura.

En siete días, Australia.

En Moto2 la carrera se cerró en quince giros debido al retraso provocado por la lluvia durante la mañana. Con el título ya decidido en su favor, el francés Zarco consiguió la victoria sin apuros después de ponerse líder en la séptima vuelta y apenas ser inquietado ya por Folger y Cortese -quienes completaron el podio-.

En Moto3, en una prueba marcada por la aparición de la lluvia, reducida a trece vueltas. Ahí la salida fue la clave ya que Antonelli pilló al resto de pilotos desprevenidos y se fue a un segundo de ventaja al paso por la primera vuelta. Y ya nadie le dio caza. Poco a poco, giro a giro, fue ampliando su ventaja mientras Loi, Oliveira y Viñales pugnaban por la segunda plaza. Y más atrás, Kent marcaba a Bastianini en lo que era la pelea por la caza mayor. Aunque el título está casi decidido -salvo catástrofe-, el británico no está arriestango lo más mínimo, conservador.

Y mientras iban cayendo los pilotos, en una prueba accidentada en el grupo de cabeza, Antonelli certificaba el triunfo y Oliveira y Navarro cerraban las plazas de podio. Kent rebasaba a Bastianini, y ahora, con 56 puntos de ventaja, si termina primero o segundo en Australia será campeón, independientemente de lo que haga el italiano.

Sábado del Gran Premio de Rusia de Fórmula 1, ya sabíamos que volveríamos a tener 3 pilotos españoles en un gran premio, pero la alegría nos ha durado bastante poco, ya que Carlos Sainz ha tenido un accidente bastante fuerte en la sesión de libres 3 y ha tenido que ser trasladado rápidamente al hospital más cercano, donde pasará la noche. Todavía no se sabe si mañana podrá participar en la carrera o no.

2 pilotos españoles nos quedaban, y al terminar la q1, ninguno de ellos han podido volver a participar en la siguiente sesión clasificatoria. A diferencia de Alonso, su compañero Jenson Button sí ha podido pasar a la segunda sesión, que sería una más a las que ya estamos acostumbrados con sólo una sorpresa, la eliminación de Felipe Massa.

Q3, y los Mercedes no han defraudado, han terminado en las dos primeras posiciones, por lo que mañana ocuparán la primera línea de la parrilla, con Rosberg en la primera posición y Hamilton en segunda. El top 5 lo cerrarán Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.

Ahora sólo queda mandarle muchos ánimos a Carlos Sainz y esperar que no le quede ninguna secuela.

Sí, pole para Lorenzo. Y no fue nada que extrañara a los seguidores del campeonato. Está de dulce el mallorquín y en Japón dominó todas las sesiones de entrenamientos libres con solvencia. Tanta, que se esperaba que consiguiese la pole con alguna presión por parte de Márquez y ya. Pero Rossi es mucho Rossi, todavía. El italiano marcó el mejor tiempo en el primer intento -en parte gracias a que Jorge tuvo problemas con la moto y tuvo que volver a pasar por boxes-. Pero había algo nuevo. Valentino estaba delante, en las tres primeras posiciones desde el inicio. Y lo ratificó tras cambiar de neumático. Ahí Lorenzo ya estaba líder y había bajado del 1:44, y Márquez segundo, exprimiendo su Honda. Rossi, de nuevo, volvió a superar a su compañero de equipo en casi dos décimas y se colocó primero al paso por meta bajo la bandera a cuadros. Márquez era tercero y Lorenzo venía en rojo. Último intento, última oportunidad. El piloto español, el más rápido en este momento, cerró la vuelta 81 milésimas más rápido que Valentino y se hizo con una nueva pole. Lo que no sabemos es si el golpe moral es para Rossi o para el propio Jorge, toda vez que para el transalpino es todo un éxito poder pelear por la pole position. Ya sabemos que en carrera, si Lorenzo no se escapa, habrá guerra de la buena.

En Moto2 la pole position fue para el líder del campeonato Johann Zarco. El francés ya es el nuevo campeón del Mundo de la categoría intermedia gracias al abandono por lesión de Tito Rabat de la prueba nipona y dominó casi toda la sesión clasificatoria, inquietado solo por Folger o Luthi durante parte de ésta, aunque al final fue él quien marcó el mejor crono con casi dos décimas de diferencia sobre el suizo. Ellos dos, con Folger, Rins y Lowes se jugarán presumiblemente la victoria tras lo visto en todas las sesiones de entrenamientos.

En la categoría pequeña la pole position fue para el piloto del VR46 Romano Fenati por delante de Antonelli y Bastianini. En segunda línea partirán Oliveira y Jorge Navarro junto al líder del Mundial Danny Kent. El británico debe ganar la carrera y que Bastianini sea undécimo o peor para poder celebrar el título en Japón.

Catorce puntos. Cuatro carreras. Cuatro Grandes Premios a vida o muerte entre Valentino Rossi, líder con 263 puntos y su compañero de equipo Jorge Lorenzo, quien actualmente tiene 249. Los dos pilotos de Yamaha se van a jugar el título en las próximas tres carreras, consecutivas, entre Japón, Malasia y Australia. En las antípodas. Del terceto asiático puede salir un campeón, o esperar a la prueba definitiva en Valencia, la traca final. A ambos se les da bien Japón, a ambos se les da bien Australia. A Lorenzo un poco peor Malasia. Y entre ellos, varios condicionantes: Márquez, Pedrosa y el clima. Todo por decidirse.

En Moto2 Johann Zarco tiene todas las papeletas para salir campeón. Con 78 puntos de ventaja, tiene que salir de Japón con un 75 puntos o más para alzarse con el título, así que le vale con quedar por delante de Rabat para descorchar el champán.

En Moto3 Danny Kent comienza a hacer cuentas para alzarse con el título de la categoría pequeña. Actualmente supera en 55 puntos a Enea Bastianini, por lo que debería ganar la carrera y esperar un tropiezo en forma de undécimo lugar del transalpino para celebrar el campeonato en lo más alto del podio. Pase lo que pase, salvo hecatombe, tiene el Mundial casi asegurado.

Horarios:

Viernes 9:

– Moto3 FP1 de 2:00 a 2:40
– MotoGP FP1 de 2:55 a 3:40
– Moto2 FP1 de 3:55 a 4:40
– Moto3 FP2 de 6:10 a 6:50
– MotoGP FP2 de 7:05 a 7:50
– Moto2 FP2 de 8:05 a 8:50

Sábado 10:

– Moto3 FP3 de 2:00 a 2:40
– MotoGP FP3 de 2:55 a 3:40
– Moto2 FP3 de 3:55 a 4:40
– Moto3 QP de 5:35 a 6:15
– MotoGP FP4 de 6:30 a 7:00
– MotoGP QP1 de 7:10 a 7:25
– MotoGP QP2 de 7:35 a 7:50
– Moto2 QP de 8:05 a 8:50

Domingo 11:

– Moto3 WUP de 1:40 a 2:00
– Moto2 WUP de 2:10 a 2:30
– MotoGP WUP de 2:40 a 3:00
– Moto3 RAC 4:00
– Moto2 RAC 5:20
– MotoGP RAC 7:00

El comienzo fue el esperado en la carrera de MotoGP. Salió Lorenzo como de costumbre, rapidísimo, y en la primera curva ya era líder con Márquez obstaculizado por el correoso Iannone. De hecho, tan rápido partió el mallorquín que tras el primer giro había puesto seis décimas de distancia con sus dos perseguidores, y dos segundos con Rossi, quinto en ese momento. Pero en MotoGP el transcurso de las vueltas acaba por poner todo en su sitio y uns giros más tarde ya teníamos a los cuatro fantásticos liderando la carrera. Eso sí, bastante distanciados. Lorenzo y Márquez, juntos, en cabeza. Y a tres segundos, Pedrosa y Rossi. A priori todo pintaba bien para Lorenzo, y mejor que se puso cuando Marc cometió un error y se fue al suelo diciendo adiós a su carrera. Pronto y mal, como reconocería el vigente campeón después.

La emoción quedó, entonces, en la pelea por la segunda posición. En la lucha en la distancia por el título. Nadie podía toser, ni lo haría, a un imponente Lorenzo. Implacable, ganando como más le gusta, con un ritmo inalcanzable, en solitario. Detrás Rossi hacía lo que más le gustaba, que es lo opuesto a su compañero de equipo. Carrera en grupo, pelea, adelantamientos. Y lo intentó con Pedrosa, a sabiendas de que no era lo mismo perder cinco que nueve. Curiosamente esta vez no pudo ser para el transalpino, ganador casi siempre de sus duelos con el de Honda. Rossi lo intentó, arriesgó a pesar de jugarse un Mundial para delirio del público. Pero Pedrosa, muy peleón esta vez, dio réplica a cada intento del italiano y cruzó la meta segundo.

La caravana del campeonato pone rumbo a Japón y al trío de carreras en Asia -y Oceanía-. Con 14 puntos de diferencia entre Rossi y Jorge, el Mundial está en un suspiro.

En Aragón teníamos la primera oportunidad de título para Zarco, pero en eso se quedó, en una oportunidad. Y es que el francés nunca optó al triunfo en Motorland. En parte porque se lo tomó con mucha calma -se quedó pronto en el segundo grupo y cruzó sexto la bandera a cuadros-, en parte porque Rabat y Rins estuvieron intratables. Y eso que la carrera se paró pronto por una caída de Aegerter con Simeón. La segunda salida fue un calco y los dos españoles se fueron a por la victoria por delante de un combativo Lowes. Al final, en casa, en España, fueron ellos dos quienes se jugaron el triunfo. Y fue en una gran última vuelta donde Tito se llevó el gato al agua en una bonita lucha para regocijo del público presente en Aragón.

El Mundial sigue en manos de Zarco con 78 puntos de ventaja cuando quedan 100 en juego.

La carrera de Moto3 fue más tensa de lo que parecía a priori. Y es que Bastianini se veía con posibilidades todavía en la general del campeonato y por ello salió como un tiro en busca de una victoria que le dejase más cerca de Kent. Y el británico, que salió a verlas venir, decidió emplear una táctica distinta a la de Misano. Se fajó el líder del Mundial con todos, con Fenati, Binder, Oliveira, Navarro y Bastianini. Con pilotos que no se jugaban más que la victoria -que no es poco-. Y curioso fue el final, con Bastanini tercero intentando superar a Binder. Tanto lo intentó que se llevó por delante al de RedBull dejando la carrera en bandeja para Oliveira y el podio libre para Kent y Navarro. Pero Kent, cuando tenía ya el Mundial en la mano, se fue al suelo buscando la segunda plaza. Ahí se aprovechó Navarro para estrenar su casillero de podios y Fenati, que al final pudo ser tercero.

El Mundial está ahora un poquito más cerca para Kent. La distancia con Bastianini es la misma -55-, pero queda una carrera menos.

Hoy tocaba carrera, ha sido larga y monótona por la parte de cabeza, y agresiva y atrevida por la parte media.

Ya desde la primera vuelta Hamilton ha liderado la carrera. Nico Rosberg, que partía de la primera posición ha pasado a la cuarta en las primeras tres primeras curvas.

La parte media de la parrilla ha estado muy accidentada, con tres pinchazos ( Massa, Ricciardo, Pérez)

Tras todas las paradas, Nico Rosberg consiguió adelantar a Valtteri Bottas, poco a poco el piloto de Mercedes ha ido acercándose a Vettel hasta conseguir adelantarlo en cuado éste se encontraba en el box haciendo su segunda parada.

Bonitas luchas de los Toro Rosso, que han ido adelantando a todos los coches que se han encontrado por el camino, resaltar a Max Verstappen, que ha empezado en 18ª posición y que ha conseguido terminar en 9ª posición con un gran ritmo en todo el fin de semana.

A 10 vueltas del final, cuando Vettel y Rosberg se encontraban en la lucha por la 2ª posición se han encontrado con una larga fila de coches que se encontraban tratando de adelantar. Éstos los han tenido que dejar pasar, pero han beneficiado enormemente al piloto de Mercedes, tras esto, Nico Rosberg se aseguraba la segunda posición y amplía ligeramente su ventaja respecto a Vettel en su lucha por la 2ª posición del mundial.

Con esta victoria, Hamilton iguala el récord de Ayrton Senna al conseguir su 41ª victoria en la Fórmula 1 siendo así el cuarto piloto con más triunfos de la historia, sólo un piloto en activo lo supera, Vettel con 42.

Finalmente, destacar que sólo ha habido un abandono, el de Felipe Nasr que no se sabe si ha sido por un problema mecánico o por decisión propia, pero en lo general la carrera ha sido muy limpia.