Moto2

La caravana de MotoGP llega a Motorland todavía con el caos de Misano en la retina, con aquella caída de Lorenzo y el quinto puesto de Rossi. Y la victoria de Márquez, por supuesto. En el trazado de Aragón venció Lorenzo el año pasado tras la aparición de la lluvia. Y nunca ha ganado Rossi. De hecho, son ya seis años los que lleva el italiano sin subir a lo más alto del podio en territorio nacional. Muchos para quien solía ser el dominador de los Grandes Premios en España. Ahora, con 23 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, necesita una buena clasificación y seguir quedando delante de Jorge para acercarse un poco más al sueño del décimo título. En Motorland tanto Márquez como Pedrosa aprovecharán que el circuito se adapta perfectamente a sus Honda para seguir sumando.

En Moto2, con el Mundial casi decidido en favor de Zarco, la carrera de Aragón puede convertirse en un toma y daca, en una batalla como las de antaño con Márquez como protagonista. El año pasado Rabat fue segundo y a buen seguro quiere mejorar ese resultado, pero Luthi, Aegerter o Zarco también fueron competitivos y darán guerra.

En Moto3, Bastianini sueña todavía con una remontada que hace varias carreras parecía imposible. 55 puntos le separan de un líder sólido, Kent, que hasta ahora no ha mostrado debilidad y que debe dar un golpe sobre la mesa y cortar por lo sano las esperanzas del italiano.

Horarios:

Viernes 25:

– Moto3     FP1   de     9:00 a 9:40
– MotoGP  FP1   de     9:55 a 10:40
– Moto2     FP1   de     10:55 a 11:40

– Moto3     FP2   de    13:10 a 13:50
– MotoGP  FP2   de    14:05 a 14:50
– Moto2     FP2    de   15:05 a 15:50

Sábado 26:

– Moto3     FP3   de     9:00 a 9:40
– MotoGP  FP3   de     9:55 a 10:40
– Moto2     FP3   de     10:55 a 11:40

– Moto3    QP      de     12:35 a 13.15
– MotoGP FP4    de     13:30 a 14:00
– MotoGP QP1    de     14:10 a 14:25
– MotoGP QP2    de    14:35 a 14:50
– Moto2    QP       de    15:05 a 15:50

Domingo 27:

– Moto3     WUP   de     8:40 a 9:00
– Moto2     WUP   de     9:10 a 9:30
– MotoGP  WUP   de     9:40 a 10:00

– Moto3     RAC               11:00
– Moto2     RAC               12:20
– MotoGP  RAC               14:00

Victoria importante para Márquez. Rossi, quinto, amplía la ventaja en la general gracias a la caída de Lorenzo.

Intentó Lorenzo su táctica perfecta para ganar carreras, esa que casi nunca le suele fallar. Nadie es mejor que él en las salidas, así que el mallorquín lo aprovechó para ponerse en cabeza después de la primera curva y comenzar a tirar como un cohete, intentando romper el grupo y dejar atrás a Marc y a Rossi. Quizás, solo quizás, las pocas gotas de lluvias que cayeron en el trazado de Misano estropearon la estrategia de Lorenzo.

A 22 vueltas del final la lluvia apretó en intensidad y entró casi toda la parrilla a cambiar de moto mientras ya se rodaba cinco segundos más lento y los tres de cabeza se apretaban para pasar juntos por boxes. Emoción al máximo con un Mundial en juego. Márquez se puso líder y comenzó a bailar sobre la lluvia mientras Rossi había perdido casi dos segundos en el cambio de moto con respecto a sus dos rivales. 20 vueltas por completarse y una remontada en el horizonte.

Y cuando Valentino llegó a contactar con Lorenzo y Márquez tras unas vueltas magistrales bajo la lluvia…se secó la pista. Empezó de nuevo el baile, esta vez a la inversa. Las motos que partieron en la salida volvían a esperar, con neumáticos nuevos, para el último sprint a 10 vueltas. Del trío de cabeza el primero en pasar por boxes fue Márquez. Una vuelta después entró Lorenzo, mientras la afición presente en Misano se preguntaba cuándo iba a entrar Rossi, que perdía ya diez segundos por giro con Marc. Y cuando salía de boxes a final de recta, con siete vueltas por completarse, se disponía a entrar en la misma recta de meta Lorenzo. Pero no llegó. Se le fue la moto, en un intento de vuelta rápida con las gomas frías, y decía adiós a la lucha por recortar puntos a su compañero de equipo y apretar un poco más el Mundial.

Rossi salío a pista quinto, y quinto cruzó la meta. De buen gusto decía adiós a su marca de podios seguidos. Amplía ahora a 23 puntos la ventaja en la general con Lorenzo. Una carrera de colchón. Delante, Márquez ganaba magistralmente después de haber sido el primero de los tres en cambiar a gomas de seco. En el podio le acompañaron dos no habituales: Bradley Smith y Scott Redding.

La carrera de Moto2 tuvo muy poca historia. El líder del Mundial, el francés Zarco, emplea una táctica muy distinta a la de Danny Kent en Moto3. El piloto galo intenta ganar cada carrera y no especula en ningún momento pensando en la general. Quizás ayude una ventaja tan grande y la irregularidad de sus rivales, pero le honra el hecho de presentar batalla en cada circuito.

En Misano no fue diferente. Zarco salió como un cohete y se puso líder muy pronto. Tiró y tiró para romper la carrera y junto a él se fueron Rins y Aegerter; mientras Rabat se quedaba atrás, octavo, en mitad del grupo. Y las cosas se le pusieron mucho más fáciles a Zarco cuando sus dos rivales en cabeza se fueron al suelo, dejándole a solas con el novato Syahrin -al que le duró poco la gasolina y fue perdiendo plazas vuelta a vuelta-.

La emoción quedó para la lucha por el podio, y fue Rabat, de menos a más, el que se llevó el gato al agua en la lucha por la segunda posición; mientras Nakagami volvía a subir al cajón mucho tiempo después -tercero.

En Moto3 se vio una carrera mucho más igualada que la de la categoría intermedia. Desde el inicio Bastianini se las tuvo tiesas con Fenati, Vázquez, Binder y Oliveira. Y vaya si lucharon entre ellos. Se pasaron y repasaron en la pelea por el podio, tanto que Vázquez se fue al suelo mediada la carrera, apurando el rendimiento de los neumáticos y de la pista, tras un intento infructuoso de escapada. En los giros finales parecía que Oliveira tenía un plus sobre sus rivales y aguantaba en cabeza, siempre presionado por Fenati y Binder. Bastianini, agazapado, superaba a todos y se ponía líder en la zona rápida del circuito cogiendo una ligerísima ventaja que fue suficiente para cruzar primero la línea de meta y ponerse a 55 puntos de Danny Kent -con 150 por disputarse-. Y es que Kent se tomó la carrera con una tranquilidad quizás exagerada, rondando siempre en el segundo grupo, sin entrar en peleas. En definitiva, lo que debe hacer para asegurar el título.

El Mundial aterriza en Misano, “el Gran Premio de casa”, como lo ha calificado Valentino Rossi. Aquí el transalpino buscará ampliar la corta renta que le separa de Lorenzo, aunque no es el de San Marino un trazado que se le dé mal al mallorquín. Cada prueba que se consume aumenta la incertidumbre en la lucha por el Mundial. Acentúa una final en Cheste. Pero hasta llegar allí Rossi y Lorenzo deben pelear por cada punto mientras Márquez, Pedrosa y las Ducati ya sin nada que perder se dejarán la piel en cada victoria, empezando por Misano. Jueces, pero no parte.

En las categorías de Moto2 y Moto3 el título está casi decidido salvo hecatombe. Zarco y Kent tienen tanta ventaja en la general que las pruebas restantes se pueden afrontar sin especular lo más mínimo, luchando en cada curva para bien de los aficionados.

Horarios:

Viernes 11:

– Moto3     FP1   de     9:00 a 9:40
– MotoGP  FP1   de     9:55 a 10:40
– Moto2     FP1   de     10:55 a 11:40

– Moto3     FP2   de    13:10 a 13:50
– MotoGP  FP2   de    14:05 a 14:50
– Moto2     FP2    de   15:05 a 15:50

Sábado 12:

– Moto3     FP3   de     9:00 a 9:40
– MotoGP  FP3   de     9:55 a 10:40
– Moto2     FP3   de     10:55 a 11:40

– Moto3    QP      de     12:35 a 13.15
– MotoGP FP4    de     13:30 a 14:00
– MotoGP QP1    de     14:10 a 14:25
– MotoGP QP2    de    14:35 a 14:50
– Moto2    QP       de    15:05 a 15:50

Domingo 13:

– Moto3     WUP   de     8:40 a 9:00
– Moto2     WUP   de     9:10 a 9:30
– MotoGP  WUP   de     9:40 a 10:00

– Moto3     RAC               11:00
– Moto2     RAC               12:20
– MotoGP  RAC               14:00

Silverstone amaneció bajo la lluvia y a buen seguro, desde su hospitality, Valentino Rossi daba gracias a los elementos por ese cable que le echaron. Si la carrera hubiera sido sobre asfalto seco nadie hubiera puesto en duda que Lorenzo y Márquez se habrían escapado -su ritmo era considerablemente mejor- y Valentino habría optado al tercer puesto. No era malo, maximizar el resultado cuando vienen mal dadas, pero la lluvia trajo un panorama mejor.

En el Warm-Up Rossi fue el más rápido bajo la lluvia. Auguraba ya su rendimiento que iba a dar guerra en la carrera. Cuando se apagaron los semáforos fue Lorenzo, como siempre, el que mejor salió y con él se fueron Márquez, Smith y Rossi. Como todas las carreras en agua, al final es la supervivencia la que suele determinar los podios. Que se lo digan a Crutchlow, que iba como un cohete y cuando pujaba por el podio su compañero de equipo se lo llevo por delante en una maniobra sin sentido. Por delante, Rossi y Márquez ya habían tomado la delantera y se escaparon con facilidad dejando a Lorenzo en liza con Petrucci, Dovizioso y Pedrosa por la tercera plaza. Valentino parecía tener mejor ritmo, pero como vimos en Indianápolis -con Jorge-, Márquez es muy bueno siguiendo al líder a la espera de asestar un golpe definitivo al final de la prueba. No pudo ser esta vez porque el todavía campeón regente se fue al suelo diciendo adiós a la lucha por la victoria y salvo milagro, a sus remotas opciones de unirse a la pelea por el Mundial.

Todavía tuvo un punto de emoción la carrera cuando Petrucci, segundo, recortó cinco segundos en tres vueltas a Rossi después de que Márquez se fuera al suelo. Quizás pensaba Valentino que su ventaja era mayor, así que tuvo que sudar la victoria hasta la última curva. El podio lo completaron el citado Petrucci y Andrea Dovizioso, con Lorenzo cuarto -ahora a 12 puntos de Rossi en la general-  y Pedrosa quinto.

Y es que al final, la conducción en agua depende sobre todo del talento del piloto, y en términos de talento, en los últimos 19 años, no ha habido nadie mejor que Rossi.

En Moto2, la carrera sobre mojado tuvo menos historia que la de MotoGP. A pesar de la gran salida de Tito Rabat, de la lucha por la primera plaza de Rins, Álex Márquez o Sam Lowes, fue el de siempre, Johann Zarco quien se llevó el gato al agua.

El francés está de dulce y lo demuestra en cada Gran Premio. En Silverstone, se dejó llevar durante media carrera, calibrando las condiciones, dejando que el resto se desgastara mientras se formaba el carril seco cuando la lluvia se detuvo. Y entonces, se acabó. Se puso líder y empezó a rodar en un ritmo inalcanzable para los demás, dejando atrás a Rins, Rabat y Márquez.

Toda una lección de pilotaje de un francés que este año está mereciendo ese título de Moto2 y quien sabe si una plaza en MotoGP. Ahora, además, Rins asciende a la segunda plaza en la general por delante de Rabat.

La carrera de Moto3 fue extraña, por el hecho de disputarse después del jolgorio producido por la victoria de Rossi. Al margen de eso, el agua no trajo novedades en el rendimiento de los pilotos de la categoría pequeña. Isaac Viñales tomó la delantera y tiró en busca de la victoria, pero se fue al suelo dejando el triunfo en bandeja para Danny Kent. El británico probablemente hubiera ganado igual si Viñales no se hubiese caído, pero en solitario solo tuvo que controlar el ritmo y no arriesgar para asegurarse la victoria en casa. Sin duda especial, y que acentúa aún más su liderato en la general. Junto a él subieron al podio Kornfeil -segundo- y Antonelli tras una bonita lucha por la tercera plaza con Bagnaia hasta que éste último se fue al suelo a dos vueltas del final y su moto impactó sola contra el muro de boxes, afortunadamente sin consecuencias.

Habían jugado al gato y al ratón durante todas las sesiones de entrenamientos libres y al final, como era previsible, Márquez y Lorenzo coparon las dos primeras plazas en la parrilla de salida. Ambos fueron los únicos en rodar en 2:01.4 en alguna de las FP, muy lejos del resto. Así que, cuando Marc empezó la QP2 en primera posición y rompiendo los tiempos nadie se echó las manos a la cabeza. Lorenzo, por su parte, tuvo un poco más de trabajo ya que entre él y Márquez se coló la Honda de Pedrosa, agazapado el viernes y guerrero el sábado por la tarde. Al final, el mallorquín se sacó una gran última vuelta de la chistera y saldrá segundo. Detrás, cuarto, a cuatro décimas del tiempo de Lorenzo, saldrá Valentino. Sufridor durante lo transcurrido de Gran Premio, Rossi hizo una gran vuelta para partir en segunda línea, cerca de Lorenzo. Y como piloto de domingos que es, promete dar guerra.

En Moto2, la noticia del día no fue la pole del piloto local Sam Lowes, o la tercera plaza de Zarco -competitivo todo el fin de semana-. Cuando ondeaba la bandera a cuadros, Rabat era literalmente escupido por su moto y tenía que abandonar en camilla el trazado británico. Si bien pasadas unas horas se quedó solo en un susto y podrá partir mañana el vigente campeón desde la cuarta plaza, en su momento pensamos que era bastante probable que no tomara partida en la carrera. Ésta, como todas tras el parón veraniego, supone una cuenta atrás para Zarco, que solo necesita ser conservador de aquí a final de temporada para coronarse campeón del Mundo.

En Moto3 fue Jorge Navarro quien se hizo con la pole position -con un nuevo récord de Silverstone-. Después de haber liderado la FP1 y haberse mantenido cerca de la cabeza en las sesiones 2 y 3, Navarro asestó el golpe definitivo para anotar la primera pole de su carrera en el palmarés. Junto a él partirán Hanika y Danny Kent. Eso sí, a mas de medio segundo.

El Mundial llega a uno de sus circuitos más emblemáticos con las espadas en todo lo alto en la pugna por el título de campeón para este 2015. Lorenzo y Rossi llegan empatados a puntos con 175 todavía en juego. Y Márquez en una operación remontada que se antoja imposible…salvo para el propio Márquez.

Lo cierto es que Silverstone se le da de maravilla a Lorenzo -líder por haber ganado más carreras- y no tanto a Valentino. Y mientras, está el factor de las Honda, cruciales a la hora de decidir el campeonato. Ya en Brno Marc se coló segundo entre las dos Yamaha restando puntos a Rossi. Siete carreras, siete finales. La primera, este fin de semana.

En Moto2 y Moto3 la perspectiva ahora que llegamos a la parte crucial de la temporada es prácticamente idéntica. Con dos líderes destacados: Zarco tiene un colchón de 79 puntos sobre Rabat y Danny Kent tiene 45 puntos sobre Bastianini. La ventaja para el británico en Moto3 es la irregularidad de todos sus perseguidores y, sin un rival definido, su renta es más grande de lo que parece.

Horarios:

Viernes 28:

– Moto3     FP1   de     10:00 a 10:40
– MotoGP  FP1   de     10:55 a 11:40
– Moto2     FP1   de     11:55 a 12:40

– Moto3     FP2   de    14:10 a 14:50
– MotoGP  FP2   de    15:05 a 15:50
– Moto2     FP2    de   16:05 a 16:50

Sábado 29:

– Moto3     FP3   de     10:00 a 10:40
– MotoGP  FP3   de     10:55 a 11:40
– Moto2     FP3   de     11:55 a 12:40

– Moto3    QP      de     13:35 a 14.15
– MotoGP FP4    de     14:30 a 15:00
– MotoGP QP1    de     15:10 a 15:25
– MotoGP QP2    de    15:35 a 15:50
– Moto2    QP       de    16:05 a 16:50

Domingo 30:

– Moto2     WUP   de     10:00 a 10:20
– MotoGP     WUP   de  10:30 a 10:50
– Moto3  WUP   de     11:00 a 11:20

– Moto2    RAC               12:20
– MotoGP     RAC               14:00
– Moto3  RAC               15:30

Vaya con Jorge Lorenzo. Tras el regreso de vacaciones tiene entre ceja y ceja alcanzar el liderato provisional en la clasificación general y pasar toda la presión a Valentino Rossi. Lo intentó en Indianápolis, y de no ser porque es territorio imposible para todo aquel que no se llame Marc Márquez, habría conseguido el triunfo. Sin descanso, la caravana aterrizó en Brno, donde las Honda llevan ganando cuatro años consecutivos. Pero Lorenzo es mucho Lorenzo y desde el viernes impuso un ritmo en los entrenamientos que solo pudo empañar Márquez en la FP2. Y a la hora de la verdad, en la lucha por la pole, Jorge salió a por todas y marcó vuelta rápida en cada giro. Por si acaso, se permitió un último esfuerzo que rebajó el récord por primera vez en la historia del 1:55. Y no fue en vano porque de no ser por ese tiempo Márquez le habría arrebatado la pole (se quedó a 74 milésimas). Tercero, por fin, fue Rossi. También en el último intento. Disfrutará de la primera línea por segunda vez en la temporada. Ahora, para Lorenzo, queda rematar la tarea en la carrera.

Otra vez Zarco. El francés había sido el más rápido en la FP1 y en las siguientes tandas estuvo oculto, detrás de Luthi, Rabat o Folger. Pero cuando había que jugarse las posiciones de parrilla, cuando era necesario apretar un poco más para allanar la salida mañana cuando se apaguen los semáforos, ahí apareció el gran Zarco que nos lleva deleitando durante todo el año. Con un tiempo de 2:01.614 se hizo con la primera plaza con casi tres décimas de ventaja sobre Rabat. El Mundial está más cerca para Johann.

Después del berenjenal de Indianápolis, en el que Loi triunfó gracias a una gran elección de neumáticos, la normalidad volvió al Mundial. Durante las sesiones de entrenamientos los pilotos del Estrella Galicia Fabio Quartararo y Navarro se mostraron competitivos, tanto como para disputar la pole a Danny Kent. El británico está arrasando literalmente en este campeonato de Moto3 y domina cada Gran Premio con una superioridad digna de otra época. En la QP, eran Fabio y Navarro quienes lideraban la tabla de tiempos cuando la cuenta atrás agonizaba. Ahí apareció Antonelli, la sorpresa del día, para rebajar el registro de Navarro en 33 milésimas. Y todavía faltaba Kent, aunque el intento del británico se quedó a dos milésimas de la pole aupándole a la segunda plaza. Mañana habrá emociones, con cinco pilotos separados por dos décimas y con ritmo de carrera similar.

El Mundial regresa a Europa después del mes de vacaciones y el fugaz paso por Indianápolis, en el que Márquez pudo mantener su racha de imbatibilidad en terreno estadounidense. Mientras el piloto de Honda sueña con el imposible de pelear por el título a final de temporada, en Valencia; los dos pilotos de Yamaha se baten en duelo en cada trazado. Ahora la distancia entre Rossi y Lorenzo es de nueve puntos y el campeonato llega a un circuito que se le da bien a los cuatro pilotos de las motos oficiales japonesas.

En Moto2, con el Mundial casi decidido en manos de Zarco -solo lo puede perder él con un error- veremos si Rins prolonga la victoria de Indianápolis y la convierte en una gran racha de segunda mitad de temporada. Veremos si Rabat, cada vez con menos presión de cara al título, se libera y vuelve a demostrar por qué fue campeón en 2014.

En Moto3, tras la locura del último Gran Premio gracias a las condiciones climáticas y a la elección de neumáticos, el paddock volverá a la normalidad en Brno y Danny Kent y el resto de pilotos punteros lucharán de nuevo por la pole y por la victoria en una carrera en la que los rebufos son muy importantes, especialmente en la última curva de la última vuelta.

Horarios:

Viernes 14:

– Moto3     FP1   de     9:00 a 9:40
– MotoGP  FP1   de     9:55 a 10:40
– Moto2     FP1   de     10:55 a 11:40

– Moto3     FP2   de    13:10 a 13:50
– MotoGP  FP2   de    14:05 a 14:50
– Moto2     FP2    de   15:05 a 15:50

Sábado 15:

– Moto3     FP3   de     9:00 a 9:40
– MotoGP  FP3   de     9:55 a 10:40
– Moto2     FP3   de     10:55 a 11:40

– Moto3    QP      de     12:35 a 13.15
– MotoGP FP4    de     13:30 a 14:00
– MotoGP QP1    de     14:10 a 14:25
– MotoGP QP2    de    14:35 a 14:50
– Moto2    QP       de    15:05 a 15:50

Domingo 16:

– Moto3     WUP   de     8:40 a 9:00
– Moto2     WUP   de     9:10 a 9:30
– MotoGP  WUP   de     9:40 a 10:00

– Moto3    RAC               11:00
– Moto2     RAC               12:20
– MotoGP  RAC               14:00

Como ya es costumbre, el regreso de las vacaciones en MotoGP se realiza en uno de los circuitos más míticos de todo el calendario. La décima prueba puntuable del campeonato se celebra en el Indianápolis Motor SpeedWay, hogar de las famosas 400 millas.

Valentino Rossi llega como líder a un trazado no muy favorable para él, o quizás muy favorable para Márquez y al que Lorenzo le -tenía- tomada la medida. Y es que, desde que el 93 aterrizó en la categoría reina, su dominio en Estados Unidos es apabullante. Por eso, la lógica le da como favorito para la victoria en Indy, primer paso para seguir recortando la amplia diferencia de 65 puntos con Rossi. Desde el comienzo del calvario de Marc, con varias caídas y malos resultados, cada carrera tiene dos focos de interés bien diferenciados, por más que se unan en alguna ocasión. Subir a lo más alto del podio es uno. El otro está a la par entre Rossi y Lorenzo. Con 13 puntos de distancia en la general el objetivo de uno es quedar por delante del otro, y viceversa. Cualquier error daría un vuelco a la lucha por el Mundial. El décimo o el quinto. Se dice pronto.

En Moto2, por contra, Zarco también tiene una ventaja de 65 puntos sobre Tito Rabat. Aunque con la sutil diferencia de que no hay nadie por medio. Su ventaja es tan grande que el vigente campeón tiene en cada carrera una cuenta atrás, una cuerda que se agota y se va escapando de las manos por repetir el título. Al margen de ellos, cada carrera es una oportunidad para Lowes, Rins, Luthi… En la categoría intermedia, sin contar con Zarco, en cada prueba hay pilotos que resurgen para pelear por la pole y, si dan con el ritmo adecuado, también por la victoria.

En Moto3 hay pocas dudas este 2015 sobre quién es el favorito para cada pole, para cada carrera, para el Mundial. Danny Kent es tan superior que no hay quien le tosa. Con un pequeño pero: Poder hacer efectivo su ritmo una vez que el semáforo se pone en verde. Si el resto de participantes se puede enganchar a su rebufo y complicarle la vida, la lucha se iguala. Si ocurre como en el último Gran Premio, en Alemania, donde tuvo pista libre y aprovechó unos metros de ventaja, es inalcanzable.

Horarios:

Viernes 7:

– Moto3     FP1   de     15:00 a 15:40
– MotoGP  FP1   de     15:55 a 16:40
– Moto2     FP1   de     16:55 a 17:40

– Moto3     FP2   de    19:10 a 19:50
– MotoGP  FP2   de    20:05 a 20:50
– Moto2     FP2    de   21:05 a 21:50

Sábado 8:

– Moto3     FP3   de     15:00 a 15:40
– MotoGP  FP3   de     15:55 a 16:40
– Moto2     FP3   de     16:55 a 17:40

– Moto3    QP      de     18:35 a 19.15
– MotoGP FP4    de     19:30 a 20:00
– MotoGP QP1    de     20:10 a 20:25
– MotoGP QP2    de    20:35 a 20:50
– Moto2    QP       de    21:05 a 21:50

Domingo 9:

– Moto3     WUP   de     14:40 a 15:00
– Moto2     WUP   de     15:10 a 15:30
– MotoGP  WUP   de     15:40 a 16:00

– Moto3     RAC               17:00
– Moto2     RAC               18:20
– MotoGP  RAC               20:00